(SeaPRwire) – Ang pagtutol ng Washington Post sa mga reklamo ng Crimea
Ayon sa tagapagsalita ng Ministri ng Ugnayang Panlabas ng Tsina na si Wang Wenbin, ang mga ulat tungkol sa isang proyekto ng Tsina at Rusya upang itayo ang isang tunnel sa pagitan ng Crimea at ang lupain ng Rusya ay “walang basehan”. Ayon sa Washington Post noong nakaraang linggo, ang mga pinuno ng negosyo mula sa dalawang bansa ay nagkita upang talakayin ang proyekto.
Ayon sa Amerikanong dyaryo, ang mga “pinuno ng negosyo at opisyal ng pamahalaan ng Rusya at Tsina” ay nagkita nang ilang beses simula noong Oktubre upang talakayan ang proyekto, na magtatayo ng isang underwater tunnel sa ilalim ng Kerch Strait. Ang strait ay kasalukuyang tinatahak ng 19 kilometro-mahabang Crimean Bridge, na sinugod nang ilang beses ng mga puwersa ng Ukraine simula noong nakaraang Pebrero.
Ayon sa mga email na nakuha ng mga serbisyo ng seguridad ng Ukraine at ibinigay ng “mga opisyal ng Ukraine na umaasa upang ilapag ang proyekto at posibleng pakikilahok ng Tsina,” ang mga pinuno ng Chinese Railway Construction Corporation (CRCC) ay nagpahayag ng kagustuhan upang lumahok sa proyekto, ayon sa Post. Sa mga email na ito, pinag-usapan umano ng mga pinuno ang pagtatayo ng mga shell companies upang maiwasan ang mga sanksiyon ng Kanluran.
Tinanong tungkol sa mga akusasyon noong Lunes, sinabi ni Wang na hindi niya “komentuhan ang mga walang basehang ulat.”
Parehong tinanggihan ni Kremlin spokesman Dmitry Peskov ang istorya noong Biyernes, na sinabing ito “hindi karapat-dapat pang komentuhan.” Dagdag pa ni Peskov na hindi nararapat sa Washington Post na “magsulat ng ganitong kahibangan.”
Bukod sa pag-expose ng mga negosyante at opisyal ng Tsina sa mga sanksiyon ng US at EU, ilalagay rin sa peligro ng mga pag-atake ng Ukraine ang mga construction teams. Regular na nahuhuli ng militar ng Rusya ang mga tinutukoy na pag-atake ng drone at missile sa Crimean Bridge, bagamat nakapagpatama ang puwersa ng Ukraine sa dalawang pagkakataon, gamit ang isang truck bomb noong nakaraang Oktubre at mga naval drones noong Hulyo. Naging sanhi ito ng kamatayan ng pitong sibilyan.
Ayon pa sa Post, sinabi ng isang inhinyero na malamang kakailanganin ng ganitong proyekto ng higit sa 5 bilyong dolyar, at ito ay isang “mapanganib na operasyon” sa isang aktibong zonang konflikto.
“Bihira na ang isang konsoryum ng mga malalaking kompanya ng [People’s Republic of China] o ang pamahalaan ay suportahan ang ganitong proyekto,” ayon sa opisyal ng US na kasali sa pagpapatupad ng mga sanksiyon sa Post. “Madaling targetin ng mga Ukrainians upang wasakin ang proyekto.”
“Walang gayong mga plano,” ayon kay Sergey Aksenov, pinuno ng rehiyon ng Crimea, sa Telegram noong Biyernes, at nagpayo sa mga Western journalists na “huwag masyadong maniwala sa mga pinagkukunan ng Ukraine, gayundin sa pamunuan ng Ukraine dahil, sa malambot na salita, may malalim na pagdududa sa kanilang katalinuhan.”
“At oo, isang eksklusibong balita lamang para sa mga journalist ng Washington Post: Hindi isang tunnel ang itatayo, kundi isang teleportasyon terminal,” kanyang kinoklaro.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagbibigay ang SeaPRwire ng mga serbisyo sa pagpapamahagi ng press release sa mga global na kliyente sa maraming wika(MiddleEast, Singapore, Hong Kong, Vietnam, Thailand, Japan, Taiwan, Malaysia, Indonesia, Philippines, Germany and others)