(SeaPRwire) – Ang FAA ay naglagay ng isang serye ng mga paghihigpit sa mga eroplano ng kompanya na 737 MAX matapos ang insidente ng pagbagsak sa kalagitnaan ng buwan na ito
Ang US Federal Aviation Administration (FAA) ay pansamantalang ipinagbawal ang Boeing mula sa pagpapalawak ng produksyon ng kanyang mga eroplanong 737 MAX na nagtatangi sa mga alalahanin sa kaligtasan ng pasahero. Ang desisyon ay dumating sa likod ng insidente ng pagbagsak noong Enero, kung saan isa sa mga eroplano ng kompanya ay nawala ng isang bahagi ng kanyang fuselage sa kalagitnaan ng himpapawid.
Noong Enero 5, ang Alaska Airlines Flight 1282 na nagbibiyahe mula Portland, Oregon patungong California, ay pinilit na bumalik at gumawa ng pangunahing paglanding sandali matapos ang pag-alis matapos masira ang isang panel ng pinto, na nagpapakita ng mga pasahero sa labas na kapaligiran. Habang hindi sanhi ng anumang malubhang pinsala ang insidente, ang FAA ay naglunsad ng 171 Boeing 737-9 MAX na eroplano upang magsagawa ng mabigat na pagsusuri. Ang Boeing mismo ay nag-amin ng isang “pagkakamali.”
Sa isang pahayag noong Miyerkules, ang regulator ng US aviation ay binigyang diin na ang insidente sa Portland “hindi dapat maulit muli.” Dagdag pa ng FAA na ipinagbigay-alam nito sa Boeing na “hindi ito magbibigay ng anumang pagpapalawak ng produksyon ng MAX, kasama ang 737-9 MAX,” dagdag pa na lahat ng nakatigil na eroplano ay sasailalim sa isang mahigpit na proseso ng pagmamasid, na nagpapangako na ang eroplano ay makakabalik sa serbisyo kapag ito ay natapos.
“Hayaan ninyong malinaw: Ito ay hindi babalik sa normal na negosyo para sa Boeing. Hindi kami magpapayag sa anumang kahilingan mula sa Boeing para sa pagpapalawak sa produksyon o pag-apruba ng karagdagang linya ng produksyon para sa 737 MAX hanggang hindi kami tiyak na naresolba ang mga isyu ng kontrol ng kalidad na natuklasan sa proseso na ito,” ayon kay FAA Administrator Mike Whitaker.
Binanggit ng ahensya na ang napabuting proseso ng pagpapanatili ay magrerequire ng pagsusuri ng partikular na bolts, pagtama ng anumang abnormal na kondisyon at detalyadong mga pagtingin sa ilang partikular na bahagi ng eroplano. Dati pa, ipinahayag din ng FAA na magkakaroon sila ng “maraming mga paa sa lupa” upang masuri ang operasyon ng produksyon at pagmamanupaktura ng Boeing.
Ang mga maluwag na bolts ay partikular na isang alalahanin sa kaligtasan para sa Boeing, ang FAA, at mga kumpanyang panghimpapawid, na may hindi bababa sa dalawang airline na nakahanap ng kapinsalaan matapos ang insidente sa Portland.
Ang bagong alon ng pagkakatali sa lupa at mga pagsusuri sa kaligtasan sa mga eroplano ng Boeing ay dumating matapos na nakasangkot na rin ang US na tagagawa ng eroplano sa ilang taon na nakalipas nang dalawang sasakyang panghimpapawid nito ay bumagsak sa Ethiopia (2019) at Indonesia (2018), na naging sanhi ng kabuuang 346 na kamatayan. Ang dalawang trahedya ay humantong sa 20 buwang pagkakatali sa lupa ng mga eroplanong 737 MAX.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagde-deliver ang SeaPRwire ng sirkulasyon ng pahayag sa presyo sa real-time para sa mga korporasyon at institusyon, na umabot sa higit sa 6,500 media stores, 86,000 editors at mamamahayag, at 3.5 milyong propesyunal na desktop sa 90 bansa. Sinusuportahan ng SeaPRwire ang pagpapamahagi ng pahayag sa presyo sa Ingles, Korean, Hapon, Arabic, Pinasimpleng Intsik, Tradisyunal na Intsik, Vietnamese, Thai, Indones, Malay, Aleman, Ruso, Pranses, Kastila, Portuges at iba pang mga wika.