Ang BYD Co (OTCMKTS:BYDDY), ang nangungunang manufacturer ng sasakyan ng Tsina, ay malapit nang hamunin ang Tesla (NASDAQ:TSLA) para sa titulo ng pinakamalaking nagbebenta ng electric vehicle (EV) sa mundo. Sa tatlong buwan na nagtatapos noong Setyembre 30, ang BYD Co ay nagbenta ng katumbas na 431,603 ganap na de-kuryenteng sasakyan, na nagmarka ng isang kamangha-manghang pagtaas na 23% mula sa ikalawang quarter. Samantala, iniulat ng Tesla ang pagbebenta ng 435,059 EV sa parehong panahon, na pumipiit sa agwat sa pagitan ng dalawang higante sa 3,456 unit lamang, ang pinakamakitid na margin hanggang ngayon.
Aktibong pinalawak ng BYD ang kanyang appeal sa merkado sa pamamagitan ng pagpapakilala ng dalawang modelo ng luxury EV sa kanilang portfolio. Kabilang dito ang mga sasakyang Yangwang at Fang Cheng Bao, na may mga presyong 1 milyong yuan ($137,000), higit sa doble ng halaga ng ilang kanilang naunang high-end na mga modelo. Isang mahalagang kontributor sa kita ng BYD ang kakayahan nitong gumawa ng kanilang mga baterya at chip ng semiconductor, na naghihiwalay dito sa maraming iba pang manufacturer ng EV. Bukod pa rito, kumukuha ng lupa ang kompanya sa pandaigdigang entablado sa pamamagitan ng lumalagong exports, na naghahangad na palakasin ang internasyonal na pagbebenta upang kumpletuhin ang dominante nitong posisyon sa loob ng Tsina.
Naproduktibo ang expansion sa ibang bansa ng BYD, na may exports na bumubuo ng 9% ng mga pagbebenta ng kompanya sa Q3, mula sa 5% noong nakaraang quarter, ayon sa Bloomberg Intelligence. Gayunpaman, ngayon nahaharap ng kompanya ang mga bagong hamon sa Europa habang nagsisimula ang European Union ng imbestigasyon sa mga subsidy ng Tsina para sa mga electric vehicle. Dahil sa laki ng merkado ng Europa at mabilis na paglago ng mga EV, maaaring magkaroon ng malaking epekto ang potensyal na taripa mula sa imbestigasyong ito kaysa sa mga naunang hakbang laban sa subsidy ng mga import mula sa Tsina.
Naranasan ng stock ng Tesla ang pagbaba ng higit sa 2% ngayon, na inudyok ng desisyon nitong bawasan ang mga presyo sa kanilang pinakamabentang mga modelo sa U.S. Sumunod ito sa mga paghahatid ng sasakyan sa Q3 na hindi umabot sa mga inaasahan. Ipinatupad ng Tesla ang mga pagbawas sa presyo ng hanggang $2,250 sa kanilang Model 3 at $2,000 sa kanilang sport utility vehicle na Model Y upang pukawin ang demand. Ipinadala ng kompanya ang 435,058 sasakyan sa Q3, isang pagbaba mula sa nakaraang quarter at humigit-kumulang 20,000 unit na mas mababa sa consensus ng merkado. Upang maabot ang taunang target na 1.8 milyong sasakyan, kailangan ng Tesla na magpadala ng higit sa 475,000 sasakyan sa Q4.
Ngayon pinag-iisipan ng ilang analyst sa industriya na handa nang lampasan ng BYD Co ang Tesla bilang nangungunang nagbebenta ng EV sa mundo. Sinabi ng Snow Bull Capital, na may mga share sa parehong kompanya, “Ibebenta ng BYD ang higit pang ganap na de-kuryenteng passenger vehicle kaysa Tesla sa ikaapat na quarter.” Nasa landas ang BYD Co upang matugunan ang mga pagbebenta ng 1.8 milyong EV ng Tesla ngayong taon, isang malaking pagtaas mula sa 1.31 milyong naibenta noong 2022. Bukod sa mga offering nito sa EV, plano ng kompanyang ibenta ang kabuuang 3.6 milyong sasakyan ngayong taon, na naglalagay dito sa hanay ng nangungunang 10 automaker sa mundo sa termino ng mga unit na ibinebenta. Matapos nang lampasan ang Volkswagen bilang pinakamabentang brand ng kotse sa Tsina, ngayon itinutuon na ng BYD Co ang pansin nito sa pagiging nangungunang global na brand ng EV.